本田CB250T的想法

大多数Moyou摩托车不会盲目分散注意力,但他们更注重产品质量,并且在移动中具有一定的可玩性和出色的耐用性。
GW250是质量,耐用性和稳定性的非常成功的例子。虽然排量不是太小,但是一些骑车人很重,电池寿命不长,而且维护起来要贵一些。通过空气250冷却,功率小但比平均值大,范围长,舒适性好,重量轻于gw。
唯一的缺点是建筑工作不如豪爵的工作,小问题不仅仅是gw。
如果本田与本大陆或Takeyo之间的合资企业生产这种cb 250t,一旦确认生产线没有问题,就没有必要引进生产线。
我在巴西看到这款车,在日本透明盘式制动器1.3之前和之后的版本1.3的本田pgm-fi EFI估计功率约为16千瓦,风冷气缸,其重量几乎与飞驰相同完成了。
如果合资企业的国内生产估计本田的价格和之前合资企业产品的价格将约为23,800,那么如果现在是生产的引入,那么配置将是GW,因为gw没有销售全部23,800个本田没有,GW不是绝对的,但不像GW那么小。
本田的独立标准质量仍然有保证。幻影150和cb190是很好的测试,正在等待新大洲的新工厂。
但是,很难检查gw 250并减轻重量。


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